ما هوCR240LA+Z.الصلب يعادل؟
النظام القياسي |
الدرجات المكافئة |
قوة الشد (MPA) |
قوة العائد (MPA) |
مجالات التطبيق الرئيسية |
الصين GB |
CR240LA+Z. |
340-420 |
240-320 |
الأجزاء الهيكلية للسيارات ، وعلب الأجهزة المنزلية |
أوروبا en |
HX300LAD+Z. |
340-420 |
300-380 |
هيكل السيارات ، مكونات البناء |
اليابان جيس |
Saph 440+ z |
440-590 |
285-415 |
شعاع السيارات المضاد للعبادة ، إطار الأجهزة المنزلية |
الولايات المتحدة ASTM |
Hslas 340+ z |
340-420 |
340-420 |
إطار مقعد السيارة ، الرف |
ISO الدولي |
CR240LA+Z. |
340-420 |
240-320 |
الاستخدام الصناعي العام |
ما هي مادة ملف CR240LA+Z الفولاذ المجلفن؟
CR240LA+Z عبارة
CR: تدحرجت البرد
240: الحد الأدنى لقوة العائد (MPA)
لوس أنجلوس: سبيكة منخفضة ، تحتوي على عناصر سبائك تتبع (مثل MN ، P) لتحسين القوة
+Z: جلفنة الساخنة (طلاء الزنك)
التكوين الكيميائي
عنصر |
C |
MN |
P |
S |
آل |
محتوى |
أقل من أو يساوي 0.10 ٪ |
أقل من أو يساوي 1.20 ٪ |
أقل من أو يساوي 0.025 ٪ |
أقل من أو يساوي 0.025 ٪ |
أكبر من أو يساوي 0.015 ٪ |
ما هي الاختلافات بين CR240LA+Z و DX51D+Z؟
CR240LA + Z عبارة عن فولاذ عالي القوة ذو القوة العالية ذات القوة العالية مع خصائص مركبة عالية القوة. DX51D+Z عبارة
خصائص الميكانيكية مقارنة
حدود |
CR240LA+Z. |
DX51D+Z. |
قوة العائد (MPA) |
240-320 |
140-220 |
قوة الشد (MPA) |
340-420 |
270-350 |
استطالة (A80) |
أكبر من أو تساوي 24 ٪ |
أكبر من أو تساوي 30 ٪ |
نسبة سلالة البلاستيك (قيمة r) |
أكبر من أو يساوي 1.4 |
أكبر من أو يساوي 1.8 |
يفضل CR240LA+Z:
مطلوب تصميم تقليل الوزن (مثل مكونات مركبات الطاقة الجديدة)
المكونات الخاضعة للأحمال الديناميكية (مثل أجزاء التعليق)
يستخدم ملف CR240LA+Z الصلب؟
يتمتع ملف CR240LA+Z الفولاذ المجلفن بقوة عائد من 240-320 mpa ، وهو 10 ٪ -15 ٪ أخف وزناً من الصلب المجلفن العادي . إنه مناسب للتصميم الخفيف وله طوول أكثر من أو تساوي 24 ٪ ، مما يجعله مناسبًا للختم.
لذلك ينطبق على:
السيارات: عوارض مكافحة الاكتساب ، وعلب البطارية والأجزاء الهيكلية الأخرى ؛
الأجهزة المنزلية: طبول الغسالة ، أقواس مكيف الهواء والأجزاء الأخرى المقاومة للتآكل ؛
البناء: هياكل الفولاذ الخفيفة ، صواني الكابلات وغيرها من مشاهد الحمل .
إنها مناسبة للحقول الصناعية من منتصف إلى عالية تتطلب توازنًا بين القوة ومقاومة التآكل والتكلفة .