ما هي مادةCR300LA+Z.ملف الفولاذ المجلفن المنحدر البارد؟
CR300LA+Z عبارة عن ملف فولاذي مجلفن ذو قوة عالية القوة ، CR: ملفوفة بالبرد ؛ 300: الحد الأدنى لقوة العائد (درجة 300 ميجا باسكال) ؛ لوس أنجلوس: سبيكة منخفضة ، مما يشير إلى قوة عالية تحققت من خلال عمليات التهوية الدقيقة أو العمليات الخاصة ؛ +Z: مغلف الزنك المغلفة ، وعادة ما يكون الجلفنة الساخنة (GI) أو جلفنة الطلاء الكهربائي (على سبيل المثال) ، مع قوة ممتازة ، قابلية التشكيل ومقاومة التآكل .
ما هو CR300LA+Z لفائف الصلب المجلفن؟
المعيار الأوروبي (EN 10346)
DX54D+Z (نظير تقريبي)
أوجه التشابه: جلفنة مدفوقة على البرد ، 300 ميجا باسكال قوة ، غرض عام تشكيل .
الاختلافات: DX54D أكثر تركيزًا على القابلية للتشكيل ، في حين أن CR300LA+Z قد يكون له قوة أعلى قليلاً (تقوية سبيكة منخفضة) .
المعيار الياباني (JIS G 3302)
SGCC 340 (تقريبي)
الطبقة المجلفنة والقوة متشابهة ، ولكن SGCC هي الصلب الكربوني العادي دون تقوية سبيكة منخفضة .
المعيار الأمريكي (ASTM A653)
CS النوع B (300 ميجا باسكال)
على غرار الصلب الهيكلي المجلفن ، ولكن قد يكون نظام السبائك مختلفًا .
المعيار الصيني (GB/T)
مكافئ مباشرة: لا يوجد ما يعادل دقيق ، ولكن ما يلي قريب:
CR340LA+Z (GB/T 20564.2)
DC54D+Z.
الفولاذ الكربون المنخفض المجلفن ، قابلية تشكيل جيدة ولكن قوة أقل قليلاً (العائد حول 260-300 mpa) .
ما هو الفرق بين ملف CR300LA+Z الصلب وملف DX54D+Z الصلب؟
عناصر المقارنة |
CR300LA+Z. |
الصلب المجلفن العادي (DX54D+Z) |
قوة |
300MPA قوة العائد |
180-220 mpa |
قابلية التشكيل |
ممتاز (مناسب للرسم العميق) |
ممتاز |
مقاومة التآكل |
حماية الطبقة المجلفنة |
حماية الطبقة المجلفنة |
يكلف |
معتدلة (فعالة من حيث التكلفة) |
قليل |
السيناريوهات المعمول بها:
CR300LA+Z: توازن القوة وقابلية التكوين ، مناسبة للأجزاء الهيكلية خفيفة الوزن لجسم السيارة .
DX54D+Z: يستخدم فقط للأجزاء الزخرفية غير الحاملة (مثل أغطية السقف) .
لماذا يتم استخدام ملف CR300LA+Z الفولاذ المتدحرج البارد في السيارات؟
CR300LA+Z لها:
تصميم خفيف الوزن عالي القوة
✅ قوة العائد أكبر من أو تساوي 300 ميجا باسكال: قوة أعلى من الصلب المجلفن العادي (مثل DX51D+Z) ، والتي يمكن أن تقلل من سماكة المواد ووزن السيارة مع ضمان القوة الهيكلية (يساعد على تحسين كفاءة استهلاك الوقود أو تحمل السيارة الكهربائية) .
✅ تعزيز السبائك المنخفضة (LA): عن طريق إضافة عناصر تتبع مثل NB و TI لتحسين القوة ، فإنه يتجنب الصعوبات الصلب التقليدية ذات القوة العالية
قابلية تشكيل ممتازة وأداء المعالجة
✅ استطالة عالية (أكبر من أو تساوي 20 ٪): مناسبة لعمليات التكوين المعقدة مثل الختم والتدحرج ، مما يقلل من خطر التكسير .
✅ التصاق قوي للطبقة المجلفنة: ليس من السهل تقشير طبقة الزنك أثناء عملية الختم ، مما يضمن جودة سطح الأجزاء .