ما هو ملف CR300LA+Z الصلب المكافئ؟

Jun 16, 2025ترك رسالة

ما هي مادةCR300LA+Z.ملف الفولاذ المجلفن المنحدر البارد؟

CR300LA+Z عبارة عن ملف فولاذي مجلفن ذو قوة عالية القوة ، CR: ملفوفة بالبرد ؛ 300: الحد الأدنى لقوة العائد (درجة 300 ميجا باسكال) ؛ لوس أنجلوس: سبيكة منخفضة ، مما يشير إلى قوة عالية تحققت من خلال عمليات التهوية الدقيقة أو العمليات الخاصة ؛ +Z: مغلف الزنك المغلفة ، وعادة ما يكون الجلفنة الساخنة (GI) أو جلفنة الطلاء الكهربائي (على سبيل المثال) ، مع قوة ممتازة ، قابلية التشكيل ومقاومة التآكل .

 

Galvanized cold-rolled steel coil

 

 

ما هو CR300LA+Z لفائف الصلب المجلفن؟

المعيار الأوروبي (EN 10346)
DX54D+Z (نظير تقريبي)
أوجه التشابه: جلفنة مدفوقة على البرد ، 300 ميجا باسكال قوة ، غرض عام تشكيل .
الاختلافات: DX54D أكثر تركيزًا على القابلية للتشكيل ، في حين أن CR300LA+Z قد يكون له قوة أعلى قليلاً (تقوية سبيكة منخفضة) .

المعيار الياباني (JIS G 3302)
SGCC 340 (تقريبي)
الطبقة المجلفنة والقوة متشابهة ، ولكن SGCC هي الصلب الكربوني العادي دون تقوية سبيكة منخفضة .

المعيار الأمريكي (ASTM A653)
CS النوع B (300 ميجا باسكال)
على غرار الصلب الهيكلي المجلفن ، ولكن قد يكون نظام السبائك مختلفًا .

المعيار الصيني (GB/T)
مكافئ مباشرة: لا يوجد ما يعادل دقيق ، ولكن ما يلي قريب:
CR340LA+Z (GB/T 20564.2)
DC54D+Z.
الفولاذ الكربون المنخفض المجلفن ، قابلية تشكيل جيدة ولكن قوة أقل قليلاً (العائد حول 260-300 mpa) .

 

 

ما هو الفرق بين ملف CR300LA+Z الصلب وملف DX54D+Z الصلب؟

عناصر المقارنة

CR300LA+Z.

الصلب المجلفن العادي (DX54D+Z)

قوة

300MPA قوة العائد

180-220 mpa

قابلية التشكيل

ممتاز (مناسب للرسم العميق)

ممتاز

مقاومة التآكل

حماية الطبقة المجلفنة

حماية الطبقة المجلفنة

يكلف

معتدلة (فعالة من حيث التكلفة)

قليل

السيناريوهات المعمول بها:
CR300LA+Z: توازن القوة وقابلية التكوين ، مناسبة للأجزاء الهيكلية خفيفة الوزن لجسم السيارة .
DX54D+Z: يستخدم فقط للأجزاء الزخرفية غير الحاملة (مثل أغطية السقف) .

 

 

لماذا يتم استخدام ملف CR300LA+Z الفولاذ المتدحرج البارد في السيارات؟

CR300LA+Z لها:

تصميم خفيف الوزن عالي القوة
✅ قوة العائد أكبر من أو تساوي 300 ميجا باسكال: قوة أعلى من الصلب المجلفن العادي (مثل DX51D+Z) ، والتي يمكن أن تقلل من سماكة المواد ووزن السيارة مع ضمان القوة الهيكلية (يساعد على تحسين كفاءة استهلاك الوقود أو تحمل السيارة الكهربائية) .
✅ تعزيز السبائك المنخفضة (LA): عن طريق إضافة عناصر تتبع مثل NB و TI لتحسين القوة ، فإنه يتجنب الصعوبات الصلب التقليدية ذات القوة العالية

قابلية تشكيل ممتازة وأداء المعالجة
✅ استطالة عالية (أكبر من أو تساوي 20 ٪): مناسبة لعمليات التكوين المعقدة مثل الختم والتدحرج ، مما يقلل من خطر التكسير .
✅ التصاق قوي للطبقة المجلفنة: ليس من السهل تقشير طبقة الزنك أثناء عملية الختم ، مما يضمن جودة سطح الأجزاء .

 

Galvanized cold-rolled steel coil