جدول المحتويات
ما هي ألواح الصلب AHSS؟
معنى كثافة عالية من AHSS
تطبيق AHSS في لوحات السيارات
تطبيق AHSS على إطار جسم السيارة
تطبيق لوحة AHSS في هيكل السيارة
ما هي ألواح الصلب AHSS؟
تشير الصفائح الفولاذية AHSS إلى الصفائح الفولاذية التي تم الحصول عليها عن طريق تقوية الصفائح الفولاذية العادية.
مبادئ التقوية: تقوية المحاليل الصلبة، تقوية الترسيب، تقوية الحبوب الدقيقة، تقوية الهيكل (تقوية تغيير الطور وتقوية الهيكل المركب)، تقوية التقادم وتقوية المعالجة، إلخ. من بينها، تتحكم الأنواع الخمسة الأولى في خصائص الصفائح عن طريق إضافة مكونات السبائك و عمليات المعالجة الحرارية.
معنى كثافة عالية من AHSS
أ. مقاومة الخضوع ومقاومة الشد عالية، في حدود {{0}}l0MPa. يمكن أن تصل قوة الشد للألواح الفولاذية عالية القوة المستخدمة في قطع غيار السيارات إلى 600-800 ميجا باسكال، في حين أن قوة الشد المقابلة للألواح الفولاذية الطرية العادية المدرفلة على البارد تبلغ 300 ميجا باسكال فقط؛
ب. التطبيق الخاص بألواح فولاذية عالية القوةيمكن أن يقلل من وزن أجزاء الختم، ويوفر الطاقة ويقلل من تكلفة ختم المنتجات.
في اليابان، تسمى شرائح الفولاذ المدرفلة على الساخن بقوة شد لا تقل عن 490 ميجا باسكال وشرائط الفولاذ المدرفلة على البارد بقوة شد لا تقل عن 340 ميجا باسكال بالفولاذ عالي القوة. يمكن للصفائح الفولاذية عالية القوة أن تقلل من كتلة الأجزاء، وتحسن سلامة تصادمات المركبات، وتحسن جودة المظهر ومقاومة الانبعاج للأجزاء. ولذلك، فقد تم استخدامها بشكل متزايد في إنتاج هياكل السيارات في السنوات الأخيرة.
تطبيق AHSS على لوحات السيارات
يجب أن تتمتع الأسقف والأبواب والمكونات الأخرى بصلابة التشوه ومقاومة الانبعاج، ويتم استخدام الألواح الفولاذية المقواة بالخبز (ألواح الفولاذ BH) بقوة شد تتراوح من 340 إلى 390 ميجا باسكال بشكل أساسي. تزداد قوة الخضوع للألواح الفولاذية BH أثناء الخبز والطلاء، مما يمكن أن يحسن مقاومة الانبعاج والألواح الفولاذية الرقيقة دون فقدان قابلية التشكيل. الآن، بعض الموديلات تستخدم ألواح فولاذية عالية القوة من نوع 440MPa BH.
يستخدم هيكل جسم مازدا 2 الجديدة صفائح فولاذية عالية القوة بدرجات 440 و590 و780 و980 ميجا باسكال وألواح فولاذية فائقة القوة.
تطبيق AHSS على إطار جسم السيارة
مع تحسين معايير سلامة الصدمات للتأثيرات الأمامية والجانبية، تستخدم الأجزاء الهيكلية والتعزيزات وما إلى ذلك بشكل أساسي ألواح فولاذية عالية القوة بدرجة 590 ميجا باسكال، وتستخدم بعض الشركات المصنعة أيضًا ألواح فولاذية عالية القوة بدرجة 780 ميجا باسكال و980 ميجا باسكال.
اللوحة الخارجية للشعاع الأمامي المضاد للتصادم
حتى أن بعض الشركات المصنعة تقوم بختم وتشكيل ألواح فولاذية عالية القوة بدرجة 390MPa و440MPa، ثم إجراء تسخين وتبريد عالي التردد للأجزاء المعززة لجعل قوة الشد المحلية للأجزاء تصل إلى 1200MPa. كما أنها تقوم بتبريد الألواح الفولاذية الساخنة أثناء ختمها لجعل الأجزاء كاملة. طريقة لتحقيق قوة الشد 1470MPa.
القوة العالية تدومهيكل النقل على شكل حرف U شائع في أوروبا
بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام اللحام بالليزر أيضًا لربط الألواح الفولاذية ذات السماكات والمواد المختلفة بحيث يكون تكوين المواد مناسبًا للمواد المطلوبة وأجزاء الاستخدام.
على الرغم من أنه في الأيام الأولى للاستخدام، تم استخدام المواد الملحومة خصيصًا فقط على الأجزاء الصغيرة بغرض تحسين استخدام المواد، إلا أنه تم توسيعها مؤخرًا لاستخدامها في الأجزاء الكبيرة مثل الألواح الجانبية للجسم وأرضيات صندوق السيارة. تستخدم الفراغات الملحومة المخصصة بشكل أساسي ألواح فولاذية عالية القوة من درجة 400-590MPa، كما يتم استخدام ألواح فولاذية عالية القوة من درجة 780MPa و980MPa أيضًا.
تطبيق لوحات AHSS على هيكل السيارة
لقد تم تطوير المواد المستخدمة من الألواح التقليدية المدرفلة على الساخن بدرجة 440 ميجا باسكال إلى 780 ميجا باسكال، مع الحد الأقصى لتخفيض الوزن بنسبة 30%. في السنوات الأخيرة، زادت نسبة الألواح الفولاذية عالية القوة المستخدمة في الهيكل بشكل كبير. في المستقبل، من المتوقع أن تزداد نسبة الألواح الفولاذية عالية القوة المستخدمة وتطبيق الألواح الفولاذية عالية القوة.