1. ما هي الأنواع الرئيسية لأعمدة الدرابزين المستخدمة على الطرق السريعة؟
تستخدم أعمدة حواجز الحماية على الطرق السريعة (المعروفة باسم "أعمدة حواجز الحماية") في المقام الأول أنابيب أو أقسام فولاذية مجلفنة بالغمس على الساخن، بدلاً من الأعمدة ذات الجدران الرقيقة- المشكلة مباشرة من الملفات المجلفنة من خلال الثني البارد.
على الرغم من أن المادة الأساسية الخاصة بها بشكل عام هي الفولاذ المجلفن، إلا أنها تختلف بشكل كبير في عمليات التصنيع والسمك (سمك الجدار) والقوة والتطبيقات.
2. ما هي الاختلافات في عمليات التصنيع بين أعمدة حواجز الطرق السريعة والأعمدة المصنوعة من الملفات المجلفنة؟
أعمدة حواجز حماية الطرق السريعة: أولاً، التشكيل: باستخدام ألواح فولاذية سميكة (شرائط) ملفوفة وملحومة في أنابيب فولاذية، أو مدرفلة مباشرة على الساخن-في مقاطع فولاذية هيكلية.
بعد ذلك، الجلفنة: يتم جلفنة الأنابيب/المقاطع الفولاذية المشكلة -بالغمس الساخن ككل.
الأعمدة المصنوعة من لفائف الصلب المجلفن:
أولاً، الجلفنة: يتم جلفنة شرائح فولاذية رفيعة لتشكيل لفائف مجلفنة.
ثم التشكيل: يتم دحرجة الملفات المجلفنة وثنيها ولحامها في أنابيب مستديرة أو مربعة باستخدام وحدة تشكيل الانحناء البارد.
3. ما هي الاختلافات في القوة والسلامة بين أعمدة حواجز الطرق السريعة والأعمدة المصنوعة من الملفات المجلفنة؟
أعمدة الدرابزين على الطرق السريعة: طويلة للغاية. وباعتبارها مكونًا أساسيًا لسلامة الحامل-، فقد تم تصميمها لمنع وتخفيف تأثيرات المركبات في حالة وقوع حادث مروري، وامتصاص الطاقة ومنع المركبات من الخروج عن الطريق.
الأعمدة المصنوعة من الملفات المجلفنة: منخفضة نسبياً. جدران رقيقة وصلابة هيكلية غير كافية بشكل عام، وغير قادرة على تحمل التأثيرات الناتجة عن المركبات عالية السرعة-. يُستخدم بشكل أساسي في المناطق التي لا تحتوي على-محمل-أو ذات خطورة منخفضة-.
4. لماذا يجب أن تستخدم الطرق السريعة أعمدة مجلفنة سميكة-جدران ساخنة-مجلفنة بالغمس؟
السلامة أولاً: الوظيفة الأساسية لنظام الدرابزين هي "الحماية من الاصطدام". في حالة وقوع حادث مروري، يجب أن تتمتع الأعمدة بالقوة الكافية لدعم ألواح الدرابزين وامتصاص طاقة الاصطدام من خلال تشوهها، وتوجيه المركبات إلى اتجاهها الطبيعي. سوف تنكسر الأعمدة ذات الجدران الرقيقة-فورًا عند الاصطدام، مما يمثل خطرًا شديدًا.
مقاومة التآكل على المدى الطويل-: يعد استبدال مرافق الطرق السريعة أمرًا مكلفًا للغاية ويؤدي إلى تعطيل حركة المرور. لذلك، يجب أن تتمتع المشاركات بعمر خدمة طويل للغاية (أكثر من 30 عامًا عادةً). توفر الركائز السميكة ذات الجدران - المدمجة مع الطبقة المجلفنة السميكة الساخنة - الحماية الأكثر موثوقية ضد التآكل.
المعايير الوطنية الإلزامية: معايير صناعة النقل الصينية (مثل JT/T 281-2007 "حاجز الحماية الفولاذي المموج-" وGB/T 31439.1-2015 "حاجز الحماية الفولاذي المموج-2015") لها متطلبات إلزامية للمواد والأبعاد وسمك الجدار وكمية الجلفنة لأعمدة حاجز الحماية. لا يمكن لأعمدة الملفات المجلفنة ذات الجدران الرقيقة والمشكلة على البارد أن تلبي هذه المعايير.
5. ما هي الاختلافات في الطبقة المجلفنة بين أعمدة حاجز الطريق السريع والأعمدة المصنوعة من الملفات المجلفنة؟
تكون أعمدة حواجز حماية الطرق السريعة- مجلفنة بالغمس الساخن ككل، مع طبقة سميكة من الزنك (عادة أكبر من أو تساوي 600 جم/م²)، وطبقة زنك موحدة من الداخل والخارج، مما يوفر مقاومة قوية للغاية للتآكل وعمر افتراضي يصل إلى عدة عقود.
الأعمدة مصنوعة من لفائف مجلفنة. اكتمال الجلفنة في مرحلة الملف. أثناء عملية الثني واللحام على البارد، قد تتضرر طبقة الزنك عند اللحام، وتصبح نقطة بداية محتملة للتآكل.