ما هو الفولاذ S355؟
S355 عبارة عن فولاذ هيكلي منخفض-سبائك عالي القوة- وفقًا للمعيار الأوروبي EN 10025. يشير S إلى Structural، ويمثل 355 الحد الأدنى لقوة الخضوع البالغة 355 ميجا باسكال (أقل من أو يساوي 16 مم).
ما هي بعض درجات S355 الشائعة المستخدمة في صناعة السيارات؟
S355MC (EN 10149-2): من فئة السيارات، ملفوف ميكانيكيًا حراريًا، مع خصائص ممتازة للتشكيل/اللحام/الختم على البارد.
S355JR/J0/J2: فولاذ هيكلي للأغراض العامة-يشيع استخدامه في إطارات/شاسيه المركبات التجارية.
3. ما هو الفرق بين S355 وQ355 (اختيار مواد السيارات)؟
S355: معيار أوروبي، مع تحكم أكثر صرامة في الشوائب (P/S)، مما يؤدي إلى مقاومة أفضل لتأثير درجات الحرارة المنخفضة-.
Q355: المعيار الصيني، بتكوين وأداء مماثل، ولكن بتكلفة أقل قليلاً.
→ يستخدم S355 في نماذج التصدير/الأوروبية، في حين يستخدم Q355 عادة كبديل في المركبات التجارية المحلية.
4. ما هي الاختلافات بين S355MC وS355 العادي؟
S355MC: مخصص للتشكيل على البارد، مع استطالة أعلى (≈25%)، وعدم وجود تشقق أثناء السحب/الثني العميق.
S355 العادي: أجزاء هيكلية، قوة عالية، ولكن قابلية تشكيل متوسطة.
→ يتم اختيار MC لأجزاء ختم السيارات المعقدة، في حين يتم اختيار JR/J0 للهيكل/الحزم.
5. ما هي شروط تسليم الصفائح المعدنية للسيارات S355؟
مدلفن على الساخن/مخلل (S355MC): سطح أملس، والتصاق جيد للطلاء.
عادي (+N): ينقي حجم الحبوب، ومتانة ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة- (S355NL).