مع تطور صناعة الطاقة، أصبحت كيفية تحسين أداء معدات الطاقة وضمان التشغيل الموثوق لنظام الطاقة مشكلة ملحة تحتاج إلى حل في إنتاج الطاقة. لذلك، ما إذا كانت مشكلة تسرب النفط فيمحولاتيمكن التعامل معها في الوقت المناسب وبشكل شامل وقد أصبح تدريجيا أحد المؤشرات الفنية الهامة لقياس تطور صناعة الطاقة الكهربائية. يعد تسرب الزيت من محولات الطاقة-المغمورة بالزيت أمرًا شائعًا في أنظمة الطاقة. إذا كان هناك تسرب للزيت من المحول، فقد يؤثر ذلك على التشغيل الآمن والمستقر للمحول. لقد كانت كيفية حل مشكلة تسرب الزيت من المحولات مشكلة كبيرة في ممارسة الإنتاج في قطاع الطاقة لسنوات عديدة.
1. تحليل أسباب تسرب الزيت من المحولات
وفقًا لتجربة التشغيل، يحدث تسرب الزيت من المحولات بشكل عام في الأجزاء السبعة الرئيسية التالية: ① سطح التوصيل لغطاء الجسم الرئيسي؛ ② المبرد. ③ صمام أخذ العينات؛ ④ البطانة؛ ⑤ سطح شفة أنبوب الزيت؛ ⑥ واجهة قاعدة المحولات؛ ⑦ مرحلات الغاز وما إلى ذلك. يمكن العثور على أن معظم نقاط التسرب عبارة عن أسطح وصلات شفة وأختام وصمامات. هيكل الحافة غير المعقول، وسوء جودة مواد الختم، وتقنية المعالجة السيئة، والتغيرات في درجة الحرارة المحيطة الخارجية، والضغط، وما إلى ذلك كلها سوف تسبب تسرب المحولات. هذه العوامل تكمل بعضها البعض وتؤثر على بعضها البعض. عند وجود مشكلة في إحدى الوصلات، فإن ذلك سوف يسبب تفاعلاً متسلسلاً ويؤدي إلى تسرب الزيت. ومن الناحية العملية، تم إجراء التحليلات المحددة التالية:
أولاً، عملية تصنيع سطح الحافة غير معقولة، وتمثل نقاط التسرب عند سدادة تصريف الزيت بواجهة مشعاع المحولات أكثر من نصف إجمالي نقاط التسرب. أسباب التسرب هي: (1) يوجد صدأ، نتوءات، أخاديد، وما إلى ذلك على سطح التلامس؛ (2) لا توجد أخاديد مانعة للتسرب ودبابيس غير محدودة؛ (3) يوجد طلاء وأوساخ أخرى على سطح التلامس؛ عند التعامل مع بقايا الطلاء في بعض الأحيان، قد يتم خدش الندبات على سطح الختم؛ (4) يتم تحديد موضع وضيق الحلقة المطاطية الختمية بالكامل من خلال الخبرة. قد يؤدي الفضفاض جدًا أو الضيق جدًا إلى التسرب.
ثانيًا، مادة الختم الأكثر استخدامًا هي مطاط النتريل. تتميز حلقات الختم والحشيات المصنوعة منها بمقاومة ضعيفة للزيت وتتقادم بسرعة. خاصة في درجات الحرارة المرتفعة، يمكن أن تسبب تشققات الشيخوخة وفقدان المرونة بسهولة. بالإضافة إلى ذلك، بسبب النعومة غير المستوية لسطح الختم أثناء عملية التثبيت، يزداد مقدار الضغط ويؤدي إلى التسرب.
والثالث هو عملية التصنيع وجودة المواد لغلاف المحولات. إذا كان غلاف المحول به مسام، وبثور، ولحام كاذب، وإزالة لحام، فسوف يتسبب ذلك في تسرب الزيت من المحول.
رابعا، سطح التوصيل لصمام الفراشة اللوحي خشن ورقيق نسبيًا، مع طبقة واحدة فقط من الختم، مما يتسبب في حدوث تسرب في المحول.
الخامس هو تأثير درجة الحرارة. عندما تكون درجة الحرارة الخارجية منخفضة ولا يتم تركيب المحول في الصيف، بعد التشغيل في الصيف (درجة الحرارة تصل إلى 37 درجة)، فإن الأختام التي يتم ضغطها بإحكام أثناء التثبيت تزيد من كمية الضغط بسبب التمدد الحراري للمعدن، وعندما تنخفض درجة الحرارة في الشتاء (أدنى درجة حرارة يمكن أن تصل إلى -4 درجة)، تقل مرونة الختم، ويقل الضغط، مما يتسبب في حدوث تسرب من وقت لآخر.
2. تحليل أنواع تسرب زيت المحولات
1. تسرب الهواء. إنه تسرب غير مرئي. مثل تسرب الهواء داخل وخارج رأس الغلاف، والحجاب الحاجز لحافظة الزيت، وزجاج مجرى الهواء الآمن، وبثور اللحام. سوف تخترق الرطوبة والأكسجين الموجود في الهواء الجسم ببطء من خلال الأجزاء المتسربة، وسيتم تدمير الختم بين الداخل والخارج للمحول، مما يسبب مشاكل مثل الرطوبة في العزل وتسريع شيخوخة الزيت.
2. تسرب الزيت. واحد هو التسرب الداخلي. يتسرب الزيت الموجود في الجلبة أو الزيت الموجود في حجرة تغيير صنبور التحميل-إلى جسم المحول. والثاني هو التسرب الخارجي. يعد تسرب اللحام وتسرب الختم من أكثر ظواهر التسرب شيوعًا.
3. تحليل إستراتيجيات الوقاية والسيطرة على تسرب زيت المحولات
ومن خلال الممارسة والاستكشاف-طويل الأمد، تم العثور على بعض الأساليب والتدابير العملية للتعامل مع تسرب زيت المحولات.
1. معالجة سطح الختم. في حالة الصدأ، والنتوءات، والأخاديد على سطح ختم الحافة، يتم اعتماد تدابير مثل تعزيز إزالة الصدأ، وإصلاح اللحام، والطحن لتحسين نعومة سطح الحافة وجعلها تلبي المتطلبات. قبل تثبيت الختم، امسح سطح الحافة بقطعة قماش نظيفة للتأكد من عدم وجود بقع زيتية ومسحوق معدني وشوائب أخرى على سطح الحافة والتي يمكن أن تشكل قنوات النفط والغاز بسهولة. تتم معالجة الأخاديد الحدية المقابلة ودبابيس الحد على سطح الحافة لمنع الختم بشكل فعال من الانزلاق والضغط المفرط، مما يقلل بشكل فعال من سرعة تقادم الختم ويقلل حدوث التسرب.
2. استخدم نوعًا جديدًا من مادة البوليمر مع مقاومة جيدة لدرجات الحرارة العالية ومقاومة الزيت - ختم الجسم متعدد رباعي فلورو إيثيلين. الهيكل الجزيئي لهذه المادة أكثر إحكاما من هيكل مطاط Buna N، ويمكنه تحمل ضغط أكبر وقوة قص، ويحل بشكل أفضل مشكلة تسرب الزيت الناتج عن تقادم الأختام.
3. الجزء العلوي من الغلاف 6 ~ 10 كيلو فولت الأسباب الرئيسية لتسرب الزيت في الجزء العلوي من الغلاف هي الضغط البسيط لحشية الختم، والفشل في تشديد مشبك المصافحة والتلف الحراري لحشية الختم. الحل هو: استبدال حشية الختم أو تشديد صامولة ضغط القضيب الموصل والمشبك العلوي. إذا لم يكن مشبك سلك المصافحة مشدودًا، فيجب طحن فتحة المشبك بشكل أكبر.
4. ظهور بثور وتسرب الزيت عند اللحامات. انطلاقًا من الوضع الفعلي في الموقع، فإن معدلات تسرب البثور واللحام هي الأعلى. ترجع الأسباب إلى سوء التصنيع أو التراخي في اختبار التسرب أو مشاكل المواد أثناء عمليات الصب واللحام. طريقة العلاج هي: إذا لم تكن البثور كبيرة وكانت كمية الزيت المتسربة قليلة فيمكن سد التسرب بالكهرباء. وهذا يعني، مسح منطقة الزيت المتسرب وتنظيفها، وسد فتحة تسرب الزيت بالصابون، ثم تطبيق مادة مانعة للتسرب سريعة المفعول من النوع LD-1. بعد التصلب، يمكن أن يحل مشكلة تسرب الزيت من التراخوما، ويكون التأثير جيدًا جدًا.
عند التعامل مع تسرب الزيت من طبقات اللحام، استخدم أولاً شفرة المنشار لتنظيف الطلاء وطبقة الأكسيد وما إلى ذلك في منطقة التسرب لكشف لونه الحقيقي، ثم امسحه بمنظف كحولي، وأغلق وصلة اللحام بمادة مانعة للتسرب، ثم قم بالتصلب لمنع التسرب. تسرب الزيت. إذا كانت منطقة التسرب ناعمة للغاية، فيمكن تلميع السطح لزيادة الالتصاق. بالنسبة لأولئك الذين يحتاجون إلى إصلاح اللحام أثناء انقطاع التيار الكهربائي، يجب تعزيز اللحام المحمي بثاني أكسيد الكربون واللحام القوسي الأوتوماتيكي. بعد إصلاح اللحام، يجب تنفيذ طرق اختبار التسرب ذات الصلة بعناية. ومعايير كشف التسرب.
5. تسرب الزيت من منطقة الختم الخاصة بمسمار فتحة التهوية (الزيت). غالبًا ما يحدث هذا بسبب استخدام البراغي المصممة بشكل غير صحيح. عندما يكون الضغط صغيرًا، لن يتم ضغط حشية الختم بدرجة كافية وسوف تتسرب؛ عندما يكون الضغط مرتفعًا جدًا، ستتجاوز الحشية الحد المرن وستتسرب. الحل هو تعديل هيكل الترباس، أي إنشاء أخدود إغلاق دائري على غطاء الترباس بعمق حوالي 3 مم. يمكن أن يؤدي ذلك إلى ضغط الحشية داخل الأخدود، مما يحد من التمدد الخارجي للحشية تحت البثق للحفاظ على مرونة جيدة للحشية.
6. حدث تسرب للزيت في العديد من الأماكن عند أجزاء اللحام للمشتت الحراري لمحول رئيسي في محطة معينة. وعلى الرغم من أن الشركة المصنعة قامت بلحامه عدة مرات، إلا أنه لم يتم علاجه بالكامل. وبعد العديد من الاختبارات، تم استخدام لاصق الأكريليت المعدل لمعالجة نقاط التسرب دون انقطاع التيار الكهربائي، وحقق نتائج جيدة. يتم الآن تقديم الأساليب المحددة على النحو التالي:
(1) فوائد استخدام لاصق الأكريليك المعدل لعلاج التسربات. يعد استخدام لاصق الأكريليك المعدل للتعامل مع مشاكل التسرب في معدات حقن الزيت أمرًا بسيطًا ومريحًا في التشغيل وسهل التعلم والإتقان. إنه يتجنب خطر حرق زيت المحولات الناتج عن اللحام بدرجة حرارة عالية-، ويتجنب احتمالية تفحيم زيت المحولات الناتج عن ارتفاع درجة الحرارة، ويمكن التعامل معه دون انقطاع التيار الكهربائي، مما يضمن إمداد طاقة مستمرًا وموثوقًا.
(2) النقاط الأساسية في استخدام لاصق الأكريليك المعدل لعلاج التسربات. أولاً، قم بتنظيف الزيت المتسرب باستخدام صابون الأطباق أو مسحوق الغسيل. بعد التجفيف، استخدم قطعة قماش صنفرة خشنة لإزالة الطلاء الموجود على منطقة التسرب. ثم استخدم قطعة قماش صنفرة ناعمة لمزيد من تلميع منطقة التسرب لجعلها مسطحة وناعمة ونظيفة وخالية من البقع-خالية من البقع. . إذا استمر التسرب لفترة طويلة وكان هناك الكثير من الحمأة المترسب، فيمكنك أولاً استخدام شفرة لإزالة الحمأة، ثم تنظيفها بصابون الأطباق، وتجفيفها بقطعة قماش، وتلميعها باستخدام ورق الصنفرة.
إذا تم العثور على تسرب خطير للزيت بعد التنظيف (أكثر من 10 قطرات من الزيت في الدقيقة)، فيمكنك خلط لاصق الأكريليت المعدل جيدًا وتطبيقه مباشرة على الفجوة. أوقف تسرب الزيت أولاً، ثم استخدم أداة لتنعيم الغراء المطبق. ثم تنظيف وتلميع. هذه المرحلة تسمى فتيلة. بعد الانتهاء من التحضير، قم بتطبيق لاصق الأكريليك المعدل بالتساوي على سطح التمهيدي. انتظر لمدة دقيقة واحدة، وعندما لا يصبح لاصقًا، اضغط على المادة اللاصقة بالتساوي بيديك للسماح للغراء بالدخول بشكل فعال إلى الفجوات وسد نقاط تسرب الزيت. بعد العلاج، مراقبة لمدة شهر. إذا لم يعد هناك أي بقع زيتية في منطقة التسرب، فقم برش طلاء مضاد-للصدأ.
7. اختيار المحولات ذات الأداء الجيد والجودة العالية والتكنولوجيا المتقدمة. استبدل الأختام بانتظام. حتى لو لم يتجاوز الختم عمر الخدمة، فيجب استبداله قبل حدوث فشل التقادم لتجنب تدهور التسرب.
8. تعد جودة الموظفين الجيدة أحد مفاتيح حل مشكلة التسرب. بالنسبة لنفس المحول، إذا كان طاقم التركيب والصيانة مختلفين، فستكون النتائج مختلفة تمامًا. تعد جودة فريق التركيب والصيانة عاملاً مهمًا في تقليل تسرب المحولات.
في السنوات الأخيرة، اتخذنا سلسلة من التدابير لمنع تسرب الزيت، مما أدى إلى تقليل معدل تسرب الزيت بشكل كبير بعد إصلاح المحولات. لقد أثبتت الممارسة أنه طالما تم إجراء الفحص والتحليل الدقيق والاهتمام بجودة التركيب والصيانة، يمكن حل مشكلة تسرب الزيت في المحول بالكامل، وبالتالي تحسين سلامة وموثوقية تشغيل المحول. فقط من خلال التحسين المستمر وتلخيص تدابير الوقاية والسيطرة يمكن تقليل معدل تسرب الزيت للمحولات بشكل كبير، مما يمكن أن يوفر ضمان التشغيل الآمن للمحولات وتحقيق فوائد اقتصادية للمؤسسات والمجتمع والمستخدمين.