محولهو معدات مهمة جدا في نظام الطاقة. يرتبط تشغيلها المستقر ارتباطًا مباشرًا بالنقل السلس للطاقة الكهربائية. استنادا إلى خصائص تشغيل المحول، تقدم هذه المقالة عدة طرق للحكم على أخطاء التشغيل وتحليلها من المظهر والقياسات المقابلة.
ظروف تشغيل المحولات عموما بسيطة نسبيا. يتم وضعها في الهواء الطلق ويجب أن تتحمل اختبار درجات الحرارة المرتفعة والبرد الشديد والرياح والشمس. خاصة أثناء الاستخدام في مناطق الهضاب، غالبًا ما تحدث حوادث مثل الانهيار والانفجار. ظاهرة الفشل الحالية هي، ويتم تحليل الأسباب والتدابير الوقائية على النحو التالي:
1. صوت غير طبيعي
1. عندما يكون الصوت مرتفعًا وصاخبًا، فقد يكون هناك مشكلة في قلب المحول. على سبيل المثال، عندما يكون المشبك أو المسمار الذي يضغط على قلب الحديد مفككًا، يكون مؤشر الجهاز طبيعيًا بشكل عام، ولا يتغير اللون ودرجة الحرارة ومستوى الزيت للزيت العازل بشكل كبير. في هذا الوقت، يجب إيقاف تشغيل المحول وفحصه.
2. إذا كان هناك صوت غليان الماء في السماعة وصوت "غرغرة" الفقاعات الفائضة، فمن المحتمل أن يكون هناك خلل خطير في اللف، مما يتسبب في تسخين الأجزاء القريبة بشدة وتبخر الزيت. سوف ينبعث هذا الصوت بسبب ضعف الاتصال بمغير الصنبور أو ارتفاع درجة الحرارة الشديد في النقاط المحلية أو ماس كهربائى بين دورات المحول. في هذا الوقت. يجب إيقاف المحول على الفور وفحصه.
3. عندما يكون هناك صوت انفجار في الصوت، وهو صوت عالٍ وغير متساوٍ، فقد يكون ذلك بسبب كسر عزل جسم المحول. في هذا الوقت. يجب إيقاف المحول وفحصه.
4. عندما يكون هناك تأثير مستمر ومنتظم أو صوت احتكاك في الصوت، قد يكون ذلك أن بعض أجزاء المحول تكون في اتصال ميكانيكي بسبب اهتزاز قلب الحديد، أو أنه صوت غير طبيعي ناتج عن التفريغ الكهروستاتيكي، وتشير عدادات القياس المختلفة لا يوجد استجابة لدرجة الحرارة ودرجة الحرارة. على الرغم من أن هذا النوع من الضوضاء غير طبيعي، إلا أنه لا يسبب ضررًا كبيرًا للعملية. ليس من الضروري إيقاف العملية على الفور. يمكن التخلص منها أثناء الصيانة المخططة.
2. درجة حرارة غير طبيعية
درجة حرارة غير طبيعية: عندما يظل الحمل وظروف تبديد الحرارة ودرجة الحرارة المحيطة دون تغيير، تكون درجة حرارة المحول أعلى من درجة الحرارة الأصلية في نفس الظروف، ولها اتجاه تصاعدي. يعد هذا أيضًا ارتفاعًا غير طبيعي في درجة حرارة المحول، وهو نفس الارتفاع في درجة الحرارة فائقة الحد. رمز فشل المحولات تشمل أسباب الارتفاع غير الطبيعي في درجة الحرارة ما يلي:
(1) ماس كهربائى بين المنعطفات والطبقات وخيوط المحولات
(2) ماس كهربائى جزئي في قلب المحول
(3) تسخن خزانات الوقود وأغطية الخزانات وما إلى ذلك بسبب التسرب المغناطيسي أو التيارات الدوامة
(4) عملية التحميل الزائد على المدى الطويل والحمل الزائد العرضي
(5) تدهور ظروف تبديد الحرارة، الخ.
التدابير الوقائية: عندما لا يتغير الحمل وظروف تبديد الحرارة ودرجة الحرارة المحيطة لمحول التشغيل كثيرًا، ترتفع درجة الحرارة بشكل غير طبيعي وتكون التغييرات غير متوازنة. يمكن قياس درجة حرارة التشغيل باستخدام مقياس حرارة وأدوات أخرى لتكون قريبة من القيمة المسموح بها أو تتجاوزها. في هذا الوقت، يكون صوت تشغيل المحول غير طبيعي أيضًا، مما يشير إلى وجود خطأ واضح في المحول. يجب إيقاف العملية على الفور وترتيب موظفي الصيانة للتعامل معها.
3. خطأ في الدائرة القصيرة
1. دائرة قصر بين المنعطفات: تشير إلى تلف عزل السلك نفسه. يحدث خطأ في الدائرة القصيرة بين المنعطفات.
تحليل السبب: ارتفاع درجة حرارة المحول وزيادة درجة حرارة الزيت. يزداد التيار على جانب مصدر الطاقة قليلاً؛ في بعض الأحيان يكون هناك أصوات صرير وغرغرة في الزيت: في الحالات الشديدة، تقوم وسادة الزيت برش الزيت. يؤدي الحمل الزائد على المدى الطويل إلى إتلاف العزل المنعطف. بسبب ماس كهربائى عند مخرج المحول أو أخطاء أخرى، يتأثر الملف بتيار ماس كهربائى ويهتز ويتشوه، مما يؤدي إلى إتلاف العزل بين المنعطفات. ينخفض مستوى الزيت، مما يؤدي إلى كشف مستوى الزيت. انهيار العزل بين المنعطفات: ضربة صاعقة، يؤدي تطفل الجهد الزائد في الغلاف الجوي إلى إتلاف عزل الدوران، أو أن لف اللف غير مؤهل أو ترتيب الدوران والتحويل، أو تركيب ضغط اللف غير صحيح، وما إلى ذلك، مما يتسبب في تلف العزل بين المنعطفات.
الحلول والتدابير الوقائية: التحقق من قلب التعليق، والعزل عند ماس كهربائى بين المنعطفات أسود ومحترق؛ قياس مقاومة التيار المستمر للملف، المقاومة ثلاثية الطور غير متوازنة؛ مقاومة مرحلة ماس كهربائى صغيرة. قم بتطبيق 10% إلى 20% من اختبار الجهد المقنن على الملف الجانبي ذي الجهد المنخفض، وسوف تنبعث النقطة التالفة من الدخان. بشكل عام، هناك عدد أقل من الدوائر القصيرة بين المنعطفات أثناء التشغيل بعد غد. لذلك، بالنسبة للمحولات التي تم تشغيلها حديثًا، يجب تعزيز عمليات فحص الصوت والجهد والتيار لاكتشافها والتعامل معها مبكرًا.
2. التأريض المتعرج: يشير إلى ماس كهربائى بين اللف وجزء التأريض.
تحليل السبب: تدهور جودة الزيت، وخطأ التأريض لفترة طويلة، والجهد الزائد في الغلاف الجوي، والجهد الزائد في التشغيل، مما يتسبب في تشوه اللفات بسبب تأثير تيار الدائرة القصيرة، والعزل الرئيسي للعمر، والتشقق، والكسر؛ تنخفض قوة العزل لزيت المحولات عندما يصبح رطبًا، كما ينخفض مستوى الزيت أو تقادم العزل.
الحل والتدابير الوقائية: استخدم الميجر لقياس مقاومة عزل الملف للأرض. إذا كانت المقاومة صفر أو قريبة من الصفر، فهي المرحلة الأرضية. ارفع الجسم وتحقق مما إذا كان هناك أي حطام، وما إذا كانت الأكمام العازلة والكرتون العازل للملف والقلب تالفة، وما إذا كان الملف مشوهًا. اختبر ما إذا كانت قيمة جهد الانهيار للزيت مؤهلة. يجب أن تكون سعة المصهر ومقاومة التأريض دقيقة ويجب تشديد مسامير الختم بانتظام.
3. انفجار حقن الوقود
كان سبب انفجار حقن الزيت هو أن تيار الدائرة القصيرة وقوس درجة الحرارة المرتفعة داخل المحول تسبب في تقادم زيت المحول بسرعة، وفشل جهاز حماية التتابع في قطع مصدر الطاقة في الوقت المناسب، مما تسبب في حدوث خطأ تستمر لفترة طويلة. يستمر الضغط الداخلي للصندوق في الزيادة، ويخرج الزيت والغاز عالي الضغط من الأنابيب المقاومة للانفجار أو نقاط الضعف الأخرى في الصندوق، مما يتسبب في وقوع حادث.
4. تسرب خطير للزيت
يعد التسرب وتسرب الزيت أمرًا شائعًا في المحولات أثناء التشغيل. إذا كان مستوى الزيت ضمن النطاق المحدد، فلا يزال بإمكان المحول الاستمرار في التشغيل أو ترتيب الصيانة المخطط لها. ومع ذلك، فإن زيت المحولات يتسرب بشكل خطير، أو يفيض بشكل مستمر من المنطقة المتضررة، بحيث لا يمكن رؤية مستوى الزيت على مقياس مستوى الزيت. تشمل أسباب تسرب الزيت في المحولات تشقق اللحامات أو فشل الأختام، والصدمات وتأثير القوة الخارجية أثناء التشغيل، والتآكل الشديد والأضرار التي لحقت بخزان الزيت.
التدابير الوقائية: في هذا الوقت يجب إيقاف المحول فوراً وإصلاح التسرب وإعادة تزويد الزيت بالوقود. إذا كان مستوى زيت زيت المحول منخفضًا جدًا، فسوف تتعرض أسلاك الجلب ومبدل الصنبور للهواء، وسيتم تقليل مستوى العزل بشكل كبير، لذلك من السهل التسبب في تفريغ الأعطال.
5. يصبح زيت المحولات رطبًا
إذا لم يتم التعامل معه في الوقت المناسب، فسوف ينخفض مستوى عزل المحول بشكل حاد، مما يتسبب في عواقب وخيمة مثل ماس كهربائي بين المنعطفات واحتراق الملف. يجب أن يطلب من فريق محترف إزالة الرطوبة الموجودة في زيت المحولات، ويجب استبدال زيت المحولات عندما يكون التفريغ شديدًا.
العزل الرئيسي هو الشيخوخة وانخفاض مستوى العزل. جهد انهيار زيت المحولات منخفض. أو يكون ناتجًا عن تمدد عيوب أخرى، كما هو الحال عندما يكون للملف ماس كهربائي متداخل أو عطل أرضي، بسبب تناثر جزيئات القوس والنحاس المنصهر (الألومنيوم)، مما يتسبب في انتشار الحادث وتوسعه، ويتطور إلى ماس كهربائى من مرحلة إلى مرحلة. أو قد يكون ذلك بسبب سوء اللحام الداخلي للسلك، أو الانصهار بسبب ارتفاع درجة الحرارة أو الانفجار بسبب ماس كهربائى بين المنعطفات، أو كسر اللف الناتج عن إجهاد ماس كهربائى.
لا يمكن استخدام الحكم المذكور أعلاه بشأن فشل محول التوزيع استنادًا إلى صوت المحول ودرجة الحرارة ومستوى الزيت والمظهر والظواهر الأخرى إلا كحكم أولي بديهي في الموقع. لأن العطل الداخلي للمحول ليس مجرد انعكاس بديهي لجانب واحد، بل يشمل العديد من العوامل وأحيانا يظهر على شكل وهم. عند الضرورة، يجب إجراء اختبار خصائص المحولات والتحليل الشامل لمعرفة سبب العطل بدقة وموثوقية، وتحديد طبيعة الحادث، واقتراح طريقة معالجة أكثر اكتمالاً ومعقولة.
المحولات هي معدات مهمة في نظام الطاقة. من أجل ضمان تشغيلها الآمن والمستقر، يجب علينا الانتباه إلى العديد من الظواهر غير الطبيعية التي تحدث أثناء الصيانة اليومية والعثور على سبب الخلل من خلال التحليل، وبالتالي تحسين موثوقية تشغيل نظام الطاقة.